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        一汽解放

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        【卡车之家 原创】2月份的成都,尽管一早一晚还有一些冬日的清冷,但路边已经能够看到盛开的野花,颜色算不上靓丽,但也彰显着早春的盎然。

        卡车行业经历了一个“严冬”的洗礼,几乎所有人都在盼着新的一年能够时来运转。近期不少品牌陆续召开商务年会,布局新的一年,发出新的挑战。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        一汽解放作为卡车行业的龙头,对于产品、市场和行业未来发展趋势一直有着精准把握,因此一汽解放商务年会中释放的信息,历来是全行业关注的焦点。

        2月21日,2023年一汽解放商务年会即将召开,60多辆展车摆放整齐,一辆辆昂首挺胸威武霸气,注视着“春”的方向蓄势待发。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        看解放展车 预判行业趋势

        历年年会,展出的产品很有讲究。因为展出产品一方面是卡车厂家的一场肌肉秀,让自己最强的实力在行业内得到彰显,另一方面也预示着厂家新一年的打法,对于全年的市场布局有着提纲挈领的重要作用。

        今年年会中,解放展出了牵引、载货、自卸、专用、客车、新能源等重磅车型共计61款,动力总成17个,处处彰显解放实力。

        从整体展出车辆布局来看,高端车和中高端车的比重有所调整,这也是解放针对市场变化做出的有效应对。当然从展出的解放J7、鹰途等系列来看,解放的高端车市场一直不容小觑。

        我们从一汽解放的产品布局中看到以下信息点,与大家共享。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        ●  大马力是趋势

        解放年会现场,一台660马力的解放J7十分亮眼。这款6X4的牵引车采用CA6DN2发动机,CA12TAX2320R变速箱,速比3.727,最大扭矩可以达到3200牛米。

        众所周知,近年来,随着造车技术的提高,市场运输效率要求的提升,大马力逐渐成为行业一大趋势。

        据公开数据显示,2007-2008年,物流市场的主流车型还在340马力左右,2009-2010年以后,380马力车型成为主力。2013左右,400马力以上车型受到追捧;2015年,用户就已经将目标锁定在420-460马力车型上;2016年部分用户已经开始选择500马力以上的车型投入物流运输。

        最近六年中,460-490马力车辆在重卡市场的占比一路飙升,从18.8%上涨到了去年的47%,500-550以上马力段的产品处于螺旋式上升,到去年底的占比达到17%。550马力以上的车型则从0涨到了9.6%,涨势表现的也比较强劲。

        本次660马力J7的展出,是一汽解放大马力车型的再次进阶,而且并没有一味的为了追求大马力而去提高马力。这款车无论在品牌力的提升、还是真实的市场应用方面做到了兼顾,是一款颇具市场走向的典型车型。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        ●  发力新能源

        新能源是趋势,早已经达成行业共识。

        本届年会中,一汽解放展出了近10款新能源车辆,其中包括燃料结构包括燃料电池、纯电动、充换电一体等多种类型。

        从车辆类型来看,解放展出的新能源车型包括牵引、自卸和专用车,从而满足不同的用车场景。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        据行业机构分析,参考过往智能手机和新能源的发展历程,接下来新能源重卡市场爆发在即,风口上的机遇,解放必然不会错过。

        随着双碳目标推进,钢铁企业、港口、矿山等区域环保压力加剧,对于新能源重卡的需求不断加大,这也是各品牌在新能源领域重点发力的一大原因。

        而2023年新能源国补退坡,政府有补贴转向使用场景建设,卡车生产厂家推出的产品需要在配置和价格等方面均要更多的考虑市场因素,此时一汽解放在不同燃料类型、不同细分车型的推出,对于真正赢得市场抢占机遇有着重要意义。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        ●  更加关注细分领域

        一直以来,解放在牵引、载货等领域中有着绝对龙头地位的优势,而通过本届年会展出产品来看,自卸、专用等领域也是其今年重点发力点。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        本次年会展出产品中,我们发现了一款JH6粉粒物料牵引车,值得注意的是,这款车除了牵引头属于解放品牌之外,后面的挂车也出自解放品牌,车挂一体的产品设计更加利于精准服务客户,也代表着解放业务领域的延申。

        本次年会展的自卸车和专用车累计达20多辆,可见解放在这一领域重点发力的决心。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        深耕南方市场有决心

        2023年,多家商用车企业开始重视南方市场,纷纷开始布局,抢占南方市场的空间。

        本次车展上,解放在部分车型上做了多种动力链整合,卡友动力选择更加丰富,属于解放为了更好的适合南方市场做出的一次产品调整。

        其实,一汽解放对于南方市场版图的扩张也早在几年前就已经开始。柳州基地、广汉基地、解放无论在制造端还是销售端,都一直将南方市场作为品牌深耕的一大领域。本届年会地点定在成都,或许也和其对南方市场的进一步发力有关系。

        之所以各大品牌看好南方市场,我们认为有以下两方面原因。

        首先是南方区域市场化程度高,市场体系完备,物流发展也更加精细多元化,发展空间更为广阔,其次当前疫情放开,全民投入到经济建设当中,经济发展水平相对较高的南方市场能够得到更快的恢复,物流基建等行业或许有望最先回暖。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        编后语

        二月二,龙抬头,这一天起阳气生发,雨水增多,万物生机盎然,自古就是祈求风调雨顺、驱邪攘灾、纳祥转运的好日子。

        解放年会定在这一天,代表着对新一年的行业期盼,我们也希望在春雨、春生中,整个行业快速走出冬天。

        明天将是年会的正日子,届时解放会释放出哪些重磅信息,锁定卡车之家,我们将第一时间为大家呈现。

        从展出产品看趋势 解放今年重点要干啥

        文章标签:
        解放J7

        解放J7 牵引车

        厂商指导价:40.33-61.21万元
        询底价
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        解放J7
        指导价:40.33-61.21万元
        类   别:牵引车
        车   型:68款
        图   片:4434张
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